Les 4 Getij | Online cursus Reisvoorbereiding RR&P

Getijden berekeningen

De meest voorkomende getijberekeningen zoals de exacte interpolatiemethode is al besproken in Les 9 Getij berekeningen van de online cursus TKN. In deze online cursus gaan we nog een paar stapjes verder, omdat in TKN een aantal zaken niet aan de orde zijn gekomen waar u in de praktijk van het zeezeilen telkens mee te maken zal krijgen, zoals Secundairy Ports, tijdverschillen tussen landen, e.d.

Berekenen tijdstip van hoog of laag water in een secundairy port

  1. Zoek de tijd van HW of LW van de Standard port op (u kunt aan het pijltje zien of je moet doorbladeren of terugbladeren naar standard port). Dit betekent doorbladeren naar Standaard Port -> en dit betekent terugbladeren naar de Standard Port < -
  2. Bepaal het tijdsverschil m.b.v. de tabel met times/differences.
  3. Tel het tijdsverschil bij de tijd in de Standard Port op.
    Bijvoorbeeld: In de Reeds NA vindt u bij de Secundairy Port Scheveningen (Primary Port is Vlissingen) deze tabel:
    Times
    High  Water  Low  Water
    0300  0900  0400  1000
    1500  2100  1600  2200
    Differences SCHEVENINGEN
    +0105 +0100 +0220 +0245
  • Als het tijdstip van hoog water in de Standaard Port Vlissingen plaatsvindt om 03:00 uur of om 15.00 uur, dan is het 01:05 uur later hoog water in Scheveningen. Dus om 04:05 en 16:05.
  • Als het tijdstip van hoog water in de standaard port Vlissingen plaatsvindt om 09:00 uur of om 21.00 uur, dan is het 01:00 uur later hoog water in Scheveningen. 10:00 dus, of 22:00.
  • Als het tijdstip van hoog water in de Standaard Port Vlissingen plaatsvindt om 06:00 uur of om 18:00 uur, dan is het 01:02:30 later hoog water in Scheveningen. 06:00 ligt namelijk tussen 03.00 en 09.00 in en er moet dus geïnterpoleerd worden tussen 01.05 en 01.00.

Dit interpoleren is soms lastig en is het beste te doen door een grafiek te tekenen met op de x-as de tijdlijn en op de y-as de correctietijd. Let op dat de correctietijd ook negatief kan zijn en in dat geval zet je de correctietijden op de negatieve Y-as. Houd in het achterhoofd dat dit eigenlijk veel lijkt op lineair interpoleren zoals 1/7 regel gebruikt wordt om rijzing tussen spring en doodtij te berekenen. In dit geval hebben we het dus eigenlijk over een soort 1/6 regel, want er zitten altijd 6 uren tussen de waarden die we gebruiken.

correctie standard port

Berekenen rijzing bij hoog of laag water in een secundairy port

    1. Zoek de rijzing op in de Standard Port.
    2. Bepaal het verschil in de Secondary Port met de onderstaande tabel die bij de Secundairy Port in de Reeds Almanak te vinden is.

        Heights (meters)
        MHWS  MHWN  MHLN  MLWS
        4.7      3.8      0.8     0.2
      - 2.6     -2.1    -0.6     0.0
       
    3. Rijzing in de Secundairy Port = Rijzing in de Standard Port + Verschil:
      a. Als de rijzing in de Standard Port bij hoog water 4,7 meter is, dan is de rijzing in de Secundairy Port 2,6 meter lager, dus 2,1.
      b. Als de rijzing in de Standard Port bij hoog water 3,8  meter is, dan is de rijzing in de Secundairy Port 2,1 meter lager, dus 1,7.
      c. Als de rijzing tussen de 4,7 en 3,8 ligt moet u interpoleren (of als het erbuiten ligt, bijvoorbeeld 4,9, extrapoleren). Teken hiervoor weer een grafiek vergelijkbaar met het voorgaande voorbeeld, met op de x-as de tijd en op de y-as het verschil in rijzing.

Computation of rates

Deze methode gaat ervan uit dat de stroomsnelheid varieert met het verval in Dover. Dat is op zich ook logisch, want als het verval in Dover groot is dan zal het ook hard stromen. Bovendien als het verval in Dover groot is dan zal het verval in de rest van Europa ook groot zijn. De computation of rates is een nauwkeurigere manier dan interpoleren als je alleen de stroomsnelheid bij springtij en doodtij weet. (Let op: 10 betekent 1,0 knopen stroom.)
1. Trek een vertikale lijn van de stroomsnelheid bij springtij naar de rode horizontale Springtij lijn.
2. Trek een vertikale lijn van de stroomsnelheid bij doodtij tot de blauwe horizontale doodtij lijn.
3. Trek een diagonale lijn tussen de snijpunten van de vertikale lijnen met de horizontale lijnen van spring en doodtij.
4. Bereken het gemiddelde verval voor Dover voor de betreffende dag.
5. Trek een horizontale lijn vanaf het gemiddelde verval in Dover op de verticale as tot de diagonale lijn
6. Trek een vertikale lijn om de stroomsnelheid af te lezen aan een van de horizontale assen.

Berekenen zons- en maans- opkomst en ondergang

Natuurlijk is het belangrijk te weten hoe laat de zon en de maan ondergaat en opkomt, zodat we daar rekening mee kunnen houden bij de tochtplanning. Daarvoor zijn tabellen beschikbaar die dit voor een bepaalde positie per dag weergeven.

Beseft u zich wel dat het tijdstip van het fenomeen per positie verschilt. Dus die tabellen zijn niet voor elke positie op de minuut nauwkeurig. Normaal maakt een paar minuten weinig verschil, maar als we met de sextant willen navigeren, dan moeten we op de minuut nauwkeurig weten hoe laat we de sterren kunnen schieten. Dat kan namelijk alleen als de zon net achter de horizon is verdwenen, zodat we zowel de kim (de horizon) als de sterren kunnen zien. Als we telkens even zouden kijken of de zon al onder is dan zouden we verblind raken en niet meer nauwkeurig een ster kunnen schieten met de sextant. Daarvoor staan in verschillende nautische boekwerken tabellen met de tijden voor de verschillende fenomenen voor een bepaalde standaard positie. Ook staan er tabellen bij met de correctiefactoren voor een andere lengte en breedte dan die standaard positie.

Waar het in grote lijnen op neerkomt is het volgende: Bevindt u zich bijvoorbeeld ten westen van de standaardpositie, dan zal de zon later later opkomen en ook later ondergaan. Bevindt u zich ten noorden van de standaardpositie, dan zal de zon in de zomer vroeger opkomen en later ondergaan. In de winter zou de zon daar later opkomen en vroeger ondergaan. (Dit geldt voor het noordelijk halfrond).

U kunt 4 minuten optellen voor elke graad ten westen van de standaard positie of 4 minuten eraf halen voor een positie ten oosten van de standaard. De aarde is tenslotte 360 graden rond en draait in 24 uur rond haar as. 360 graden x 4 minuten is 1440 minuten. 1440/60 = 24 uur.

4 minuten per lengtegraad komt neer op 1 minuut (tijd) per 15 minuten (lengte).

MetEd

klik op de volgende link, maak een gratis account aan en doe de volgende online training:

Principles of celectial navigation

Vragen en antwoorden

U kunt gratis toegang krijgen om ons cursusmateriaal te downloaden, zoals de fragmenten uit de Nautische Almanak die wij met toestemming van de uitgever mogen verstrekken aan de deelnemers van deze Online cursus Reisvoorbereiding, de Uitwerkingen & Toelichtingen van de vragen en diverse formulieren in Word format. U moet daarvoor wel eerst inloggen. Heeft u nog geen account?

Bekijk de PowerPoints

Om de powerpoint's te bekijken moet u eerst even inloggen. Heeft u nog geen account? Dan kunt u zich daarvoor aanmelden.

PowerPoints

Vraag 1: Wat is de rijzing op 9 december 2007 om 11.00 uur in Vlissingen?

Vraag 2: Om over een ondiepte bij Vlissingen te kunnen varen, heeft u minimaal 2,5 meter rijzing nodig. Hoe laat kunt u op 9 december over die ondiepte?

Vraag 3: Wat is de rijzing ten westen van de Roompotsluis op 14 juni 2007 om 18.00 uur lokale tijd?

Vraag 4: Stel dat we besluiten de tocht uit les 2 af te breken, bijvoorbeeld omdat een van de bemanningsleden helaas weer zeeziek is geworden. De schipper overweegt de Oosterschelde op te varen en naar Roompot Marina te gaan. In welk tijdsraam kunnen we op 1 juni 2007 onder de vaste brug door van de Roompot sluis? (Ervan uitgaande dat er geen opstuwing is door de aanlandige wind.) De mast was 17.30 en u wilt 50cm. veiligheidsmarge aanhouden. Stel voor de oefening dat de vaste brug 19 meter hoog zou zijn boven het reductievlak. In welk tijdvlak zou u dan onder de brug door kunnen varen?

Vraag 5: Hoe stroomt het op 1 juni 2007 voor de kust van Zeeland volgens de stroomkaartjes in de Reeds om 16.15?

Vraag 6: Bereken met behulp van het schema van de Computation of rates hoe hard het stroomt als er in de kaart als stroom is gegeven: 4,0 knopen bij ST en 2,2 bij doodtij.
HW Dover 6.1
LW Dover 1.4
HW Dover 6.3
LW Dover 1.3

Vraag 7: Wat zal op 1 juni de maan gestalte zijn en hoe laat zal het precies plaatsvinden?

Vraag 8: Komt in de winter de zon in Bretagne vroeger of later op dan bij ons in Zeeland?

Vraag 9: Zal het op 1 juni in Bretagne vroeger of later donker worden dan bij ons in Zeeland?

Vraag 10: Als de zon bij ons op 4º oosterlengte om 06.15 UTC zou opkomen. Hoe laat komt de zon dan op, op 0º 15' westerlengte?

Antwoorden worden direct verstuurd aan het e-mailadres dat u hier opgeeft.
Deelnemers aan de cursussen dienen akkoord te gaan dat hun e-mailadres wordt opgenomen in onze mailinglijst. U kunt zich met 1 klik gratis afmelden voor onze maandelijkse nieuwsbrief. Wij geven uw e-mailadres nooit door aan derden.

Om uw bezoek aan onze website nóg makkelijk en persoonlijker te maken zetten we cookies (en daarmee vergelijkbare technieken) in.
Meer informatie Ok